Jakarta – Kementerian Profesi Lazim dan Perumahan Rakyat (PUPR) via Badan Pengatur Selain Tol (BPJT) mengumumkan cara kerja jalan tol Cimanggis-Cibitung Seksi 2A Jatikarya – simpang susun Cikeas sudah menempuh 87,52 persen.
Pembangunan Selain Tol Cimanggis-Cibitung yang dikelola oleh Unit Usaha Selain Tol (BUJT) PT Cimanggis Cibitung Tollways dengan total panjang 26,47 km terdiri dari dua seksi yaitu Seksi 1A, Cimanggis Junction – Jatikarya sepanjang 3,17 km.
Berikutnya proses konstruksi Seksi 2A ruas Jatikarya – SS Cikeas sepanjang 3,50 km sudah mencapai 87,52 persen dan diinginkan dapat selesai dalam waktu dekat. Meskipun Seksi 2B ruas Cikeas – Cibitung sepanjang 19,80 km sudah menempuh cara kerja konstruksi 69,24 persen dan diharapkan selesai pada akhir tahun 2023.
Jalan Tol Cimanggis – Cibitung ialah komponen dari struktur jaringan Selain Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR 2) yang menghubungkan jalan tol di wilayah metropolitan Jabodetabek sebagai sentra aktivitas nasional. Jalan tol ini terhubung langsung dengan jalan tol Cibitung – Cilincing yang dikala ini beroperasi sampai seksi 3, kemudian menjadi akses penghubung dari jalan tol Cibubur ke Jagorawi dan terhubung dengan 5 seksi lainnya milik jalan tol JORR 2.
Baca juga: Hadirnya hunian baru dengan konsep modern di citragran cibubur
Keberadaan tol Cimanggis-Cibitung meningkatkan kapasitas jalan
Keberadaan tol Cimanggis-Cibitung juga akan meningkatkan kapasitas jalan yang melintasi empat kota, ialah Kota Depok, Kota Bekasi, Kabupaten Bogor, dan Kabupaten Bekasi. PT Jasa Marga (Persero) Tbk melepas Steel Box Girder (SBG) via buah hati usahanya PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (JJC) selaku pengelola Selain Tol Jakarta-Cikampek II.
Alternatif itu kecepatan waktu tempuh lebih cepat, sekiranya sebelumnya dari Jalan Transyogi/Pusat Cibubur lewat Tol Jagorawi dan sebaliknya bisa memakan waktu lebih dari 30 menit, dengan teknologi Tol Cimanggis – Cibitung Seksi I hanya memerlukan waktu sekitar 5-10 menit lebih lama dengan kendaraan beroda empat.
Tol ini juga ialah salah satu cara untuk mengurangi kemacetan dari tol Cikampek menuju Jakarta atau ke Bogor tanpa via Jakarta.Sebagai berita: Tol JORR 2 terdiri dari Tol Cengkareng – Batu Ceper – Kunciran (14,2 km), Tol Kunciran – Serpong (11,4 km), Tol Serpong – Cinere (10,1 km).
Kemudian dilanjutkan di Tol Cinere – Jagorawi (14,6 km), Tol Cimanggis – Cibitung (26,47 km) dan Tol Cibitung – Cilincing (34 km). Tol Bocimi dan Cimanggis-Cibitung Seksi 2 akan selesai pada akhir tahun 2022.
PT Waskita Karya (Persero) Tbk fokus pada penyelesaian Seksi 2 Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Selain Tol Bocimi) dan Seksi 2 Seksi Cimanggis-Cibitung (CCT). Kedua ruas tol hal yang demikian sepatutnya selesai pada akhir tahun 2022. Pasalnya, kedua ruas tersebut ialah proyek yang akan memperoleh tambahan dana dari Penyertaan Modal Masyarakat (PMN) untuk tahun 2021.
Baca Juga: Update terbaru pilihan perumahan cibubur
Tol Bocimi mengaitkan kota Jakarta, Bogor dan Sukabumi.
Jalan Tol Bocimi merupakan jalan tol yang mengaitkan kota Jakarta, Bogor dan Sukabumi. Ruas tol ini juga yaitu bagian dari agenda pemerintah untuk meningkatkan aksesibilitas dan mendistribusikan lalu lintas antara kota Jakarta dan Sukabumi, di mana jalan masuk jaringan jalan baru bisa mendukung sektor pariwisata.
Terletak di Sentra Aktivitas Tempat (PKW) Sukabumi yang termasuk dalam wilayah pengembangan, Jalan Tol Bocimi erat kaitannya dengan upaya penyediaan infrastruktur transportasi untuk mensupport pertumbuhan ekonomi di wilayah sekitarnya, sentra industri, hub transportasi dan hub pelayanan publik. di tempat. Skala sebagian kabupaten. dalam keterangan tertulis.
Tol Cimanggis-Cibitung sepanjang 26,18 kilometer ialah bagian dari Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta atau JORR II, jalan lingkar luar yang dibangun untuk menyelesaikan kemacetan dari JORR I yang memrentang dari Cengkareng-Kunciran-Serpong-Cinere.
Kemudian juga akan dimasukkan dalam rencana pengembangan sub-sentra perkotaan, antara lain Serpong/Kota Mandiri Bumi Serpong Tenteram (BSD) Cinere, Cimanggis, Cileungsi, Setu dan Tambun/Cikarang, serta tempat-daerah seperti jalanan untuk aktivitas logistik yang dapat meningkatkan perkembangan dan pertumbuhan. ekonomi regional dan regional. Nasional.